0
Немецкий концерн BMW выпустил новые «заряженные» вариации паркетников под именами X5 и X7, которые можно считать наиболее мощными модификациями моделей, кроме «прокаченной» X5M. Эти иномарки разработчики наделили бензиновым агрегатом с восьмью цилиндрами, доставшимися от купе и кабриолета под заводским индексом M850i.
Сейчас мы говорим о силовой двухтурбинной установке V8 с рабочим объемом на 4,4 литра, выжимающей 530 лошадиных сил. Пиком крутящего момента стал показатель в 750 Н•м. Стоит подчеркнуть, что двигатель был подвергнут глобальному рестайлингу, приобретя новые поршни, гильзы, картер и головки цилиндров. Пару ему составляет восьмидиапозонная автоматическая трансмиссия и полноприводная система. BMW X5 M50i может набирать первые сто километров в час всего за 4,3 секунды, а более тяжелый X7 M50i способен разгоняться от нуля до сотни километров в час за 4,7 секунды.
В первоначальные комплектации этих паркетников имеется: адаптивная пневматическая подвеска с улучшенными алгоритмами работы и настройками, электроблокировка М-дифференциала, модернизированные тормоза, а также диски колес 21-ого размера. За доплату можно получить полноприводную систему и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Выпуском новых BMW X5 M50i и X7 M50i руководство концерна собирается заняться в Соединенных Штатах на заводе в Спартанберге в штате Южная Каролина. В Америке реализация новых паркетников намечается на осенью текущего года.
Читайте также о том, что китайская модель CS85 Coupe должна стать достойным конкурентом BMW X4 с приемлемым ценником.
| Карта сайта