0
Автогигант Hyundai презентовал модернизированные хэтчбеки Ioniq Hybrid и Ioniq PHEV с гибридной силовой установкой. Эти модели приобрели переосмысленную внешность, увеличенный список оснащения и электронных ассистентов.
Эти хэтчбэки выделяются от ближайших собратьев за счет переделанных бамперов, обновленной брендовой «каскадной» решетки радиатора, переосмысленной головной оптики и задними фонарями. Также автолюбители смогут выбрать авто с тремя дополнительными цветами кузова: Liquid Sand, Fluidic Metal и Electric Shadow.
В салоне можно наблюдать обновленный климатический блок, приличных размеров опциональный тачскрин на 10,25 дюймов, благодаря которому происходит управление некоторыми функциями машин и информационно-развлекательным комплексом с приложениями Apple CarPlay, Android Auto и возможностью управления голосом.
Для обновленного Hyundai Ioniq разработчики предлагают пакет электронных «помощников» SmartSense, в который включили систему самостоятельного экстренного торможения, опцию удержания иномарки в конкретной полосе на проезжей части, а также систему слежения за состоянием автомобилиста.
Также у Hyundai Ioniq теперь имеется специальная опция, благодаря которой ускоряться и тормозить можно за счет использования всего одной педали акселератора. Аналогичная схема применяется на электрокаре Leaf второй генерации.
Что касается перемен в техническом плане, то производитель не уточняет этого. Hyundai Ioniq и Ioniq PHEV приводятся в движение бензиновым двигателем с рабочим объемом на 1,6 литров мощностью в 103 лошадиные силы. Этот мотор в первом случае трудится совместно с 43-сильным электроагрегатом с батареей на 1,56 кВт•ч, а во втором — с 60-сильным двигателем и аккумуляторной батареей на 8,9 киловатт-часа. Обе вариации получили семиступенчатую автоматическую трансмиссию с двумя сцеплениями.
А накануне стало известно, что соперник Hyundai Creta от марки Kia получит спортивную вариацию.
| Карта сайта