0
Флагманская модель Mercedes S-Class можно назвать вершиной немецкой инженерной мысли в плане достижений в области комфорта и технологий. Сегодня в Сети показали W223 S-класса следующей генерации.
Весь кузов оказался более гладким, профиль менее загружен, передняя часть имеет менее громоздкие фары, а задняя — горизонтальные задние фонари - чего не было со времен моделей первого и второго поколения. Интерьер стал менее загадочным благодаря тому, что Mercedes в прошлом месяце разместил различные изображения и тизеры. Визуально приборная панель намного более минималистична, чем у модели W222. Внутри авто установлены пять цифровых экранов, основным из которых является большой 12,8-дюймовый тачскрин, опирающийся на центральную консоль.
Среди других особенностей интерьера - новейшие системы помощи водителю, обширная декоративная подсветка и усовершенствованная система «Energizing Coach», направленная на снижение утомляемости и стресса водителя. С механической точки зрения новый S-Класс будет использовать инновационную систему подвески с адаптивными амортизаторами, пятью многоядерными процессорами, камерой и в общей сложности 20 датчиками, все они будут отслеживать дорогу и стиль вождения. Другие датчики даже распознают неизбежный боковой удар, сообщая подвеске о необходимости поднять автомобиль на расстояние до 8 см, чтобы направить силу удара на более прочную часть шасси.
Кроме того, есть новая система рулевого управления задними колесами, которая, как утверждает Mercedes, сократит радиус поворота S-класса 2021 года на два метра (6,56 фута) по сравнению с предыдущей моделью. Вы сможете получить эту систему с задним углом поворота до 10 градусов или до 4,5 градусов.
Что касается линейки двигателей, в предстоящем пресс-релизе должно быть указано, какие именно версии появятся в ближайшем к вам автосалоне. Тем не менее, вы можете ожидать широкий выбор моделей с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридов. Некоторые отчеты предполагают, что флагманский вариант S63e AMG будет иметь мощность более 800 л.с. благодаря 4,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем мощностью 201 л.с., приводящим в действие задние колеса.
Читайте также о том, что модернизированный Mercedes-Benz S-Class продемонстрировали на тизере перед дебютом 2 сентября.
| Карта сайта