1
Новинка Ravon R2, собранная на конвейере белорусского завода, считается самым дешевым автомобилем в своем сегменте. Его стоимость в первоначальной модификации начинается с суммы в 15 тысяч белорусских рублей.
Эта модель практически ни в чем не уступает другим автомобилям из своего класса. Новинка очень даже хороша при первом взгляде. У авто нет алькантары, шпона из натурального дерева и современнейших технологических решений, но если сравнивать машину с «Логаном» или любым представителем автомобильной промышленности из Китая, отмечается почти сто процентная схожесть, как по примененным отделочным материалам, так и по сборке с отделкой.
Новинка может похвалиться необычным внутренним убранством, выдержанном в футуристическом стиле. Здесь красуются: трехспицевый немного оспортивленный руль, «приборка», вынесенная на рулевую колонку и напоминающая мотоциклетную, также есть множество изгибов и сломов. Рулевое колесо может регулироваться только по высоте. Эксперты уже успели посидеть за рулем этого авто и отметить удобство его управления. В подкапотном пространстве автомобиля находится бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами с рабочим объемом на 1, 25 литра, генерирующий 85 лошадиных сил. Такой выжимной силы вполне хватит для комфортной езды.
Конечно же, есть и минусы этой модели. К примеру, сильно выступающая центральная часть панели находится на очень уж близком расстоянии к колену автомобилиста. При этом вторая нога также не очень комфортно себя чувствует. Примечательно, что в прайс-листе указывается наличие «места для отдыха левой ноги» и «упора для пятки». На деле же все это отсутствует.
На данный момент Ravon R2 выпускается в трех вариациях - Comfort, Optimum, Elegant. Последние две выделяются от первоначальной версии большим количеством дополнительных возможностей.
Читайте также о том, что узбекский концерн Ravon сделал заявление о своем возвращении на отечественный авторынок.
| Карта сайта