0
Audi е-Tron GT готовится к примерному показу 9 февраля. В преддверии этого события руководитель проекта Марк Лихте теперь говорит об новинке подробно.
Концепт электрического Tron GT показали еще два года назад. Серийная модель будет очень похожа на эту концепцию. По словам Лихте, потребность сделать машину эффективной сыграла значительную роль в ее дизайне.
«Более низкое сопротивление воздуха означает больший диапазон: мы превратили этот основной закон физики электрической мобильности в принцип конструкции e-tron GT. Новый язык дизайна создает более сильный поток и тем самым создает изысканную аэродинамику. Таким образом, дизайн e-tron GT является основой для разработки будущих электрических моделей», - говорит он.
Лихте также особенно гордится интерьером e-Tron GT, который предлагает гораздо больше места, чем может показывать внешний вид. Электрическая мобильность добавляет легкости и функциональности интерьеру. Модель получилась компактной снаружи и просторной внутри. Поэтому e-tron GT получил скульптурную базовую архитектуру, которая подчеркивает не только типичную спортивность GT с четкой ориентацией на водителя, но и его устойчивость.
Концерн выпустит несколько вариантов e-Tron GT, в том числе модель RS. По предварительным данным для предсерийного авто будет использовать два электродвигателя для общей мощности 589 лошадиных сил.
Читайте также о том, что Audi уволит 10 000 сотрудников из-за глобального дефицита полупроводников.
| Карта сайта