0
Внедорожник Hummer EV получит пару важных обновлений. Это однопедальный внедорожный режим и насыщенный гитарными рифами звук, предназначенный для передачи мощности электромобиля.
Как мы все знаем, электромобили используют рекуперативное торможение. По сути, они используют движение автомобиля для вращения колеса, которое заряжает аккумулятор, замедляя движение автомобиля. Это удобно, потому что можно вообще не использовать тормоз. В дороге это приятно, но особо важным не назовешь. Однако при вождении по бездорожью такая возможность выручает.
Когда авто карабкается по камням или пересекает канаву, автолюбители хотят получить возможность оперативно переключаться между ускорением и замедлением. Необходимость переставлять ногу с одной педали на другую требует времени, которое может закончиться хрустом бампера.
По словам ведущего инженера-разработчика Hummer EV Аарона Пфау, в режиме «Terrain Mode One-Pedal Driving» используется не только рекуперативное торможение, но и фрикционные тормоза, которые действительно дают вам максимальный контроль. Звучит неплохо. Hummer EV сможет обеспечивать мощность на дороге, для чего требуются звуковые сигналы. Именно благодаря им водителям понимают, что происходит, поскольку его трансмиссия практически бесшумна.
В результате это будет первое использование технологии улучшения звука электромобилей Bose. В случае режима управления запуском Hummer «Watts to Freedom», когда вы нажимаете акселератор и готовитесь к запуску, звук будет воспроизводиться через динамики. Сиденья будут даже грохотать.
«[Звук] включает в себя гитарные рифы, высокочастотную обратную связь и вдохновение из автоспорта Формулы Е, чтобы передать ощущаемую мощность и крутящий момент, которые вы открыли в Watts to Freedom», - отмечает пресс-центр бренда.
Ожидается, что Hummer EV поступит в производство осенью этого года и будет продаваться как модель 2022 года.
Читайте также о том, что GMC Hummer EV в новом ролике выглядит как настоящий зверь в пути.
| Карта сайта