0
Баварские разработчики концерна BMW занимаются подготовкой к финальным этапам создания обновленной генерации модели BMW M3, а затем в предстоящие месяца собираются поставить седан на конвейер. Накануне фотошпионы увидели прототипную версию новинки во время испытаний на трассе Нюрбургринг.
Публичный показ обновленной генерации BMW M3 намечается на сентябрь. Согласно ранее озвученным планам, концерн предложит седан, который окажется одним из самых лучших гоночных авто, в том числе за счет смелого дизайна, с внушительной по размерам радиаторной решеткой, по стилистике схожей с оформлением модернизированных 4-Series Coupe (и в дальнейшем будет носить M4). Новый прокаченный седан приобретет спорную внешность головной части, где находится внушительная по размерам решетка радиатора и два дополнительных больших воздухозаборника в нижней части бампера.
Но добытых фотошпионами изображениях можно рассмотреть еще два отверстия в бампере перед колесами. Не исключено, что они играют роль дополнительного охлаждения для тормозов. Скульптурный бампер в задней части заканчивается брутальным диффузором, подразумевающим закругленные четырехгранные трубы выхлопной системы.
Остальные отличительные черты внешнего облика предполагают наличие выпуклых крыльев, тонкого спойлера на крышке багажника, габаритные юбки по бокам, диски колес для конкретной модели и много значков «М».
Базовая версия M3 (и M4) будет продаваться с шестидиапозонной механической трансмиссией передач и заднеприводной системой. Полноприводная опция xDrive, сделанная представительством M Division для работы более габаритным M5, увидит свет немного позже.
В подкапотном пространстве новинки располагается трехлитровый двухцилиндровый турбомотор, генерирующий 473 лошадиных силы в стартовых исполнениях M3 и M4. В модификации Competition выжимная сила увеличивается до отметки в 503 лошадиных силы и 479 Нм (650 Нм) крутящего момента.
Читайте также о том, что концерн BMW собирается вместо рулевого колеса установили два джойстика.
| Карта сайта