1
На Dacia Spring начали ездить короткие поездки. Одно из этих видео привлекло внимание автожурналистов. Ролик длится 10 минут и показывает небольшой румынский электромобиль в реальном мире с водительского места. Имейте в виду, что это на самом деле не обзор, а скорее тихий практический опыт.
Взглянув на спецификацию, видно, что Spring очень медленный. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает вечность, или 19,1 секунды. Как заявляет Dacia, разгон от 80 до 120 км/ч на шоссе потребует 26,2 секунды. Если проявить достаточно терпения, то можно преодолеете километр за 40,5 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой в течение хорошего отрезка времени, и вы в конечном итоге увидите на спидометре 125 км/ч.
Производительность звучит просто ужасно, но, что удивительно, из-за руля она не выглядит такой медленной даже на шоссе. Spring построили для городского использования, следовательно, двигатель крутящего момента мощностью 45 л.с. и 125 Нм подходят для снижения цены - он начинает производить смысл. Если принять во внимание 305-километровый диапазон с полностью заряженной батареей 27,4 кВтч и стартовой ценой в 10 920 евро или 973 тысячи рублей после льгот, то можно закрыть глаза на такую производительность.
Читайте также о том, что в Европе стартовал сбор заявок на первый электрокар бренда Dacia.
| Карта сайта