0
Компания Citroen после представления C5 Aircross индийской сборки планирует выпустить на рынок Южной Азии субкомпактного конкурента. Недорогой автомобиль, который также может продаваться в Южной Америке, представляет собой бюджетное предложение от французского производителя. Новинка поможет расширить присутствие Stellantis на развивающихся рынках.
Citroen пришел в Индию давно. Изначально сорванная финансовым кризисом в 2008 году, последняя попытка будет нацелена на то, чтобы повторить успех Renault с помощью недорогого Kwid. Но поскольку европейские производители исторически не преуспевали на чрезвычайно чувствительном к цене азиатском рынке, новому представителю Citroen придется отражать конкуренцию со стороны Kwid и Kiger и отечественных предложений Maruti, Tata и Mahindra.
Предполагается, что недорогой Citroеn под кодовым названием CC21 будет основан на той же платформе, что и европейский C3 Aircross. Это будет небольшой хэтчбек в стиле кроссовера, больше, чем Renault Kwid и Maruti Alto, и он будет прямо конкурировать с такими, как Renault Kiger, Hyundai Venue, Tata Nexon и Kia Sonet.
Линейка двигателей должна состоять из трех- или четырехцилиндровых агрегатов, с турбонаддувом объемом 1200 куб. см. Это может быть модель с двигателем на СПГ для индийского рынка, а позже в модельном цикле будет выпущен чистый электромобиль.
Хотя эти снимки мало что выдают, очевидно, что передняя часть будет иметь семейное лицо Citroen. Прототип CC21 имеет высокий дорожный просвет, что идеально подходит для дорог Индии и других развивающихся стран, в то время как небольшие размеры с минимальным свесом указывают на то, что его длина должна быть менее четырех метров.
Обнародование ожидается в третьем квартале 2021 года. Продажи начнутся до конца года.
Читайте также о том, что Citroen переписал российские прайсы на все свои модели.
| Карта сайта