0
Еще в середины минувшей весны Toyota презентовала новый кроссовер Yaris Cross. Тогда были обнародовали исключительно студийные фотографии модели, теперь же в Сети появились «живые» фотоснимки, позволяющие разглядеть авто, а также сравнить его со стандартной моделью Yaris.
Еще до публичного показа отмечалось, что автомобиль станет приподнятой вариацией Yaris с пластиковым обвесом. Только все это оказалось домыслами, так как Yaris Cross стал самостоятельной моделью с оригинальным внешним видом.
Паркетник из Японии вышел в длину на 4 180, прибавив 240 мм, ширина составляет 1 715, на 20 мм шире, чем у обычной версии авто, а высота дотянула до 1 590 мм с приростом в 90 мм. Дорожный просвет увеличился на 30 мм до отметки в 170 мм. База колес у моделей идентичен — 2 560 мм.
Архитектура TNGA-B унифицирована со стандартным Yaris. Отличием стала полноприводная система. Ее предлагают в качестве опции. В бензиновой модификации паркетника используется полуторалитровый мотор M15A-FKS с отдачей на 120 «лошадей». Гибридная версия THS-II применяет близкий к двигателю внутреннего сгорания M15A-FXE, электрический мотор, вариатор eCVT и литий-ионную батарею. В общей сложности эта установка выдает 85 кВт или 116 «лошадей».
Полноприводная система идет за отдельную сумму — это E-Four с дополнительным 5,3-литровым электрическим агрегатом и задним приводом. Он активируется автоматически при распознавании плохого сцепления с дорожной частью. E-Four функционирует исключительно при разгоне и на повышенных скоростях. В моноприводной модификации подвеска в задней части кузова установлена полузависимая балка, у исполнения 4x4 используется независимая многорычажная конструкция. При этом для бензиновой вариации полагается стандартный, а не электрическая полноприводная система.
Старт реализации Toyota Yaris Cross в Японии запланирован на сентябрь. Ценники еще не озвучивались.
Читайте также о том, что Toyota выпустила Corolla GR Sport для отечественного авторынка.
| Карта сайта