0
Французский производитель Renault начал сборку модернизированных хэтчбеков Sandero, предназначенных для авторынка Бразилии. Дебютное «живое» изображение уже выпущенных с конвейера иномарок, замеченных на площадке локального производства, обнародовало издание Quatro Rodas.
Сразу же стоит сказать, что чего-то сверхъестественного ждать от рестайлинга «Сандеро» не приходится. Аналогичную модернизацию пережила в минувшем году и российская вариация модели. Отличие в том, что модификация для бразильских водителей будет выделяться от мировой версии. Основной чертой модернизации можно назвать заднюю оптику с дополнительными секциями, «заплывающими» на дверь багажного отделения. У автомобилей на фотоснимках явно подрос клиренс, имеется защитный обвес из пластика. Получается, что до рынка Бразилии добралась полноценная кроссоверообразная вариация Stepway? Но нет.
Ранее в Интернете были опубликованы патентные фотоснимки модернизированных Renault Logan и Sandero для бразильского авторынка. Среди них и была «внедорожная» вариация. У последнего на заднем бампере имеются вставки черного цвета, рейлинги на крыше и затонитрованные фонари, но этих атрибутов у моделей на фотоснимке нет. Соответственно, рынок Бразилии получит сразу две кроссвариации Sandero – Stepway и какой-то еще, менее приподнятый. Все остальные перемены обновленного Sandero оказались стандартными: переосмысленная оптика, новый информационно-развлекательный комплекс и вариатор, призванный заменить роботизированную трансмиссию Easy’R.
Линейка моторов, вероятно, не изменится. На данный момент Logan и Sandero предлагаются в Бразилии с двумя бензиновыми агрегатами: 1.0 SCe с тремя цилиндрами и 1.6 SCe с четырьмя цилиндрами. Они функционируют одновременно на бензине, выжимая 79 или 115 лошадиных сил, и на этаноле, генерируя 82 и 118 «лошадей» соответственно. Коробка Easy’R досталась старшему агрегату, однолитровый двигатель получил механическую коробку передач.
А днем ранее стало известно, что купеобразный паркетник Renault Arkana можно протестировать возле своего дома.
| Карта сайта