0
Французская марка стал самым мощным серийным авто на сегодняшний день. Дорожная версия, представленная в феврале 2019 года концептом 508 Peugeot Sport Engineered, представлена в виде электрифицированного дуэта седана и универсала.
Подключаемые гибридные модели сочетают в себе 1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом и два электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на 197 лошадиных сил и 300 Нм. Передний электродвигатель имеет мощность 109 л.с. и 320 Нм, а задний двигатель - 111 л.с. и 166 Нм. Эта гибридная компоновка позволяет Peugeot Sport Engineered генерировать 355 л.с. и 520 Нм, передаваемые на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Это самый мощный дорожный автомобиль Peugeot, затмевающий такие, как RCZ R и 3008 GT Hybrid4 300. Концепт 308 R Hybrid 2015 года с мощностью около 500 л.с. никогда не выпускался в серийное производство.
Помимо мощности, полноприводный 508 PSE очень быстр, ему требуется всего 5,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, независимо от типа кузова. Оба двигателя ограничены электроникой на скорости 250 км/ч и достигают максимальной скорости 135 км/ч при работе исключительно на электрическом соке. Аккумуляторная батарея на 11,5 кВтч имеет достаточно энергии для электрического диапазона на 42 км на WLTP. Как только у вас закончится заряд, полная перезарядка займет менее двух часов от настенного бокса на 32 А.
Седан весит 1850 кг, в то время как универсал, что неудивительно, немного тяжелее - 1875 кг. Несмотря на свой вес, машинам требуется всего три секунды, чтобы разогнаться до 80-120 км/ч.
Peugeot 508 PSE поступит к дилерам в первой половине следующего года.
Читайте также о том, что Peugeot собирается производить в России фургон Partner следующей генерации.
| Карта сайта