0
Фотошпионы заметили готовящийся Mercedes-AMG C63 в камуфляжной пленке во время дорожных испытаний. Этот конкретный замаскированный C-Class получил несколько огромных крыльев, намекающих, что это может быть новый седан AMG C63 с гибридной силовой установкой. Во время бесшумной езды он доказывает, что мотор V8 от марки Mercedes-AMG отсутствует в этом скрытном спортивном седане.
Mercedes-AMG продолжает реализацию стратегии по выпуску гибридных моделей. В движение модель приводит мотор на 2 литра с 4-ми цилиндрами с турбированным наддувом и агрегатом V8 с отдачей на 4 литра с двойным турбонаддувом. Габаритный гибридный V8 предлагается для купе и седана Mercedes-AMG GT. Более скромный гибридный мотор с 4-мя цилиндрами с турбонаддувом начнут устанавливать в продуктах бренда среднего уровня, например в AMG C63. Модели базового уровня не получат гибридные установки и будут применять усиленный рядный двигатель с 4-мя цилиндрами.
Это серьезный отход от прошлого Mercedes-AMG как производителя, ориентированного на двигатель V8, известного производством одних из лучших по звучанию автомобилей на дороге. Mercedes-AMG многому научился у своей доминирующей команды F1, и семь титулов разработчиков доказывают, что они кое-что знают о создании быстрого гибрида.
Это масштабное изменение для AMG C63 шокирует, однако это знак времени. Спортседаны, какими мы их знаем, должны развиваться, чтобы выжить, у них нет простого способа предложить высокопроизводительный V8 без помощи гибрида. Правила регулирующие выбросы, побудили автомобильные компании создавать еще более быстрые продукты, появления которых ждут поклонники марки.
Читайте также о том, что гибридные Mercedes-AMG подзаряжают аккумуляторы во время дрифта.
| Карта сайта