0
В текущем году автопроизводитель из Великобритании Range Rover празднует полувековой юбилей, в честь которого две модели укомплектовали дизельным агрегатом Ingenium.
В частности, внедорожник Range Rover приобрел от своих создателей новый трехлитровый агрегат Ingenium в паре с гибридной установкой на 48 вольт. Новый мотор пришел на замену дизельному из фордовского поколения. Имеется в виду двигатель V6 3.0 и V8 4.4. Аналогичную модернизацию предложили и для иномарки Range Rover Sport.
Для этих паркетников сделали три уровня отдачи нового агрегата. Стартовая вариация (D250) способна генерировать 249 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Затем идет исполнение с трехлитровым мотором с отдачей на 300 «лошадей» и 650 Нм (D300). И максимальным исполнением внедорожника оказался внедорожник, укомплектованный двигателем, выдающим 350 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента (D350).
Новый турбированный дизельный агрегат Ingenium можно назвать собственной разработкой производителя Jaguar Land Rover. Система впрыска функционирует под давлением 2500 бар, а форсунки могут подавать за такт до пяти порций топлива. Алюминиевый дизельный агрегат полностью соответствует европейским требованиям токсичности Euro 6d-Final.
Для отечественного авторынка модернизация будет касаться исключительно модели Range Rover Sport, которой подарят новый трехлитровый турбированный дизельный мотор Ingenium, но без гибрида MHEV. При этом иномарки Range Rover в нашей стране останутся пока в прежних вариациях — TDV6 и SDV8. Модернизированные автомобили доедут до автосалонов страны предстоящей осенью.
Читайте также о том, что Land Rover презентовал юбилейную вариацию внедорожной модели Range Rover Fifty.
| Карта сайта