0
Отечественные автодилеры марки Renault приступили к сбору заявок на модернизированный фургон Renault Master. Авто выпускается в нескольких вариациях с грузоподъемностью от 335 до 2172 кг с ценником от 1 млн 915 тысяч рублей.
Модель Master является многофункциональным автомобилем для бизнеса, призванным удовлетворить нужды владельцев автопарков, а также автомобилистов, которые ежедневно садятся за руль. Число внешне модернизированный фургон выделяется от предшествующей версии новой радиаторной решеткой со вставками из хрома, капотом переделанной формы и С-образными ДХО на светодиодах.
Салон после обновления сильно поменялся. Так, у авто изменился руль, TFT-экран бортового компьютера на 3,5 дюйма и появилась более эргономичная форма рычага переключения передач. Также была на сто процентов переделана головная панель приборов — линии оказались более лаконичными и элегантными, разработчики подарили авто элементы из хрома в отделке воздуховодов, переосмыслен блок климатической установки, рулевое колесо и рычаг коробки передач. Круиз-контроль и видеокамера заднего обзора с проекцией изображения на внутрисалонное зеркало предлагаются в качестве опции.
Модернизированный Renault Master предлагается для заказа в самых разных вариациях: с головным и задним приводом, грузоподъемностью от 335 до 2172 килограммов. Авто комплектуется дизельным мотором с рабочим объемом на 2,3 литра эко-стандарта «Евро-5» с выжимной силой на 125 «лошадей» (с передним приводом) и 150 «лошадей» с заднеприводной системой в паре с шестиступенчатой «механикой».
Переднеприводные вариации обновленного Master с полной массой в 2490 килограммов могут повсеместно использоваться на московских дорогах, так как им разрешен въезд в центр города и зоны «грузового каркаса». На сегодняшний день можно заказать пять версий новинки, в их числе можно выбрать между тремя версиями длины и высоты фургона. Ценники на них стартуют с отметки в 1 млн 915 тысяч рублей.
Также Master можно заказать в исполнениях с полной массой в 3500 кг и 4500 кг, подобрать по вкусу четыре версии длины и три варианта высоты кузова. Переднеприводный фургон получил заниженный порог грузового отсека, который прекрасно подходит для транспортировки коммерческих грузов по заасфальтированным дорогам. Заднеприводная версия же может перевозить даже самые тяжеловесные грузы на задней оси в версии со сдвоенными колесами и буксировать прицеп весом до трех тонн на любом дорожном покрытии.
Ценники на вариации с полной массой в 3500 килограммов стартуют от 2 млн 130 тысяч рублей, а с полной массой до 4500 килограммов – от 2 млн 519 тысяч рублей.
Читайте также о том, что рассекречены ценники на гибридные вариации Renault Clio и Captur.
| Карта сайта