0Электрические вариации седанов бизнес-класса Skoda Superb iV и Volkswagen Passat GTE не справились с тестом на «лося». Для точности проводимого эксперимента тестовые заезды поводились аж два раза, при этом водители были разные.
Шведское автомобильное издание Teknikens Varld обнародовало итоги «лосиного теста» для двух иномарок, построенных на одной платформе. Стоит отметить, что тест на «лося» проводился для выявления показателей маневренности и устойчивости машины на проезжей части. Именно с этой целью определяется потолок скорости, с которой машина может объехать внезапно появившееся на проезжей части препятствия и без проблем вернуться на ранее занимаемое место.
Для удачного прохождения теста потребовалось выполнить все задания на скорости не менее 72 км/ч. Бизнес-седаны из Чехии и Германии с этой задачей не смогли справиться. При этом немецкая модель Mercedes-Benz C-Class смог выполнить все задания, сделав это на скорости в 74 километров в час, а Peugeot 508 SW из Франции вообще продемонстрировал лучший результат – 78 км/ч.
Примечательно, иномарки Skoda Superb iV и Volkswagen Passat GTE проходили эти тесты уже во второй раз. Водители менялись, чтобы избежать человеческий фактор. Но это дало машинам достигнуть нужного результатов.
Ранее мы писали о том, что Toyota RAV4 справилась с «лосиным тестом». Успех был достигнут сразу после доработок программного обеспечения, так как дебютные заезды оказались провальными.
| Карта сайта