0
Автомобилисты из российской глубинки при выборе автомобиля, как правило, должны учитывать такой критерий, как надежность, бюджетное технической обслуживание авто и крепкая ходовая часть. Большинство дорог в провинциальных городах не всегда соответствуют нормативам, в связи с этим стоит предпочитать такое качество, как непробиваемость. При этом управляемость и комфортабельность авто отходят на второй план. Издание «Автоновости дня» обнародовало рейтинг из пяти крепких авто с «неубиваемой» ходовой частью, которым не стоит бояться суровых дорожных условий.
На пятой строчке находится Chevrolet Lacetti, которая в начале выпускалась под брендом Daewoo, при этом большая часть экземпляров покинули конвейер с логотипом Chevrolet. Модель с четырьмя дверьми имеет просторный салон с дешевым пластиком, который, к счастью, не скрепит. Чаще всего встречаются версии с агрегатами на 1.6 и 1.8 литра, выжимающие 110 и 120 лошадиных сил соответственно. Трансмиссии, как и сами агрегаты, славятся своей надежностью и впечатляющим ресурсом. При покупке бывшего в употреблении авто стоит предпочесть модели, покинувшие конвейерное производство после 2008 года. Разработчики к этому времени смогли ликвидировать множество недостатков, которые присутствовали на более ранних машинах.
Далее в списке расположился Hyundai Elantra XD в третьей генерации. Это неплохой вариант для эконом-класса. При внешней незамысловатости конструкции и надежности «Элантра» отличается отличным внутренним убранством, хорошей шумоизоляцией и надежными агрегатами, выжимающими до 140 лошадиных сил и обеспечивающими непревзойденную динамику. Подвеска авто выдерживает эксплуатацию по разбитым дорогам. Хотя стоит сказать и появляющихся слухах, но это не всегда критично для большинства водителей.
В тройку лидеров вошла чешская модель Skoda Octavia второй генерации, которая считается более технологичной, комфортной и современной, при сравнении со своим предшественником. В движение авто приводит весьма надежный и бесперебойный агрегат с рабочим объемом на 1.6 литров мощностью на 102 лошадиных сил. Эта установка не продуктивна, зато требует минимального ухода. Подвеска вынослива, однако эксперты советуют поберечь детали, сделанные из алюминия, которые в оригинале не так уж и дешевы.
Почетное «серебро» завоевал седан из Японии Nissan Almera Classic, который представлен в роли недорогой модели, славящейся простой конструкцией и качественными двигателями. В подкапотном пространстве находится единственный агрегат с рабочим объемом на 1.6 литров, генерирующий 107 лошадиных сил и имеющий большой ресурс. Коробки передач также неплохи, особенно автоматические. Седан может похвалиться качественным интерьером с неплохой подгонкой элементов, не дающих греметь на разбитых дорогах.
На первой строчке расположился Renault Logan в первой генерации, внешность которого может отталкивать большинство водителей. Но кроме спорного внешнего вида, у модели достаточно много плюсов. По своей конструкции седан незамысловат, двигатели на 1.4 и 1.6 литра отличаются надежностью и выносливостью, а крепкая подвеска может преодолевать выбоины на дорогах без урона для себя.
Аналитики подчеркивают, что почти все названные иномарки можно часть увидеть в качестве транспорта для компаний, организующих перевозку пассажиров в такси.
Читайте также о том, что автолюбители из России определили лучшие паркетники и внедорожники, представленные в автосалонах нашей страны.
| Карта сайта