0
Toyota разрабатывает гоночный двигатель внутреннего сгорания, функционирующий на сжатом водороде, как часть плана автопроизводителя по созданию «углеродно-нейтрального общества мобильности».
В отличие от Mirai, который использует водород в топливном элементе для производства электроэнергии, новый гоночный двигатель Toyota представляет собой традиционный двигатель внутреннего сгорания с модифицированной системой подачи топлива и впрыска для сжигания водорода вместо бензина.
Новый двигатель будет использоваться в гоночном автомобиле на базе Corolla Sport, который войдет в гоночную серию Super Taikyu в Японии, которая дебютирует 21 мая. Сам двигатель основан на 1,6-литровом трехцилиндровом двигателе с турбонаддувом, который вы найдете в GR Yaris.
Toyota утверждает, что сгорание в водородном двигателе происходит быстрее, чем в бензиновом, что улучшает его отзывчивость. Водородные двигатели также не выделяют CO2, что добавляет очков к их экологическим характеристикам, хотя они по-прежнему выделяют NOx. Японский автопроизводитель заявил, что их цель состоит в том, чтобы в конечном итоге ввести водородный двигатель в дорожный автомобиль, без предоставления более подробной информации.
«Обладая отличными экологическими характеристиками, водородные двигатели также могут передавать удовольствие от вождения, в том числе за счет звуков и вибраций», - говорится в сообщении Toyota.
Новый гоночный двигатель на водороде — многообещающий проект, который в конечном итоге может привести к сохранению работоспособности двигателей внутреннего сгорания на долгие годы. Toyota — не единственная, кто дает надежду любителям мощных автомобилей, поскольку Porsche делает то же самое в своей работе с синтетическим топливом.
Читайте также о том, что минивэн Toyota Crown дебютировал на выставке Auto Shanghai.
| Карта сайта