0
Как оказалось, дилерские центры американской компании весьма часто ведут себя неподобающе с клиентами. В частности, требуя выплаты за ремонт автомобиля, когда все работы по устранению неисправности должны производится по гарантии. Видимо, всё большее число клиентов бренда начинают рассказывать о многочисленных проблемах со своими Ford Focus и об отсутствии технической помощи со стороны дилерских центров компании.
В статье американского издания Detroit Free Press сообщается о многих подобных гарантийных случаях и об отношении к ним сотрудников дилерских центров Ford. Последняя история исходит из уст автовладельца, купившего Ford Focus 2016 года выпуска. Всего за 3 года он менял сцепление на своём автомобиле пять раз, причём первая замена произошла через 25 749,5 километров после создания экземпляра.
Автовладельца зовут Марк ДаГрак, и было время, когда ему было «приказано» не заводить неисправный автомобиль, потому что дилерский центр на тот момент не принимал на техническое обслуживание автомобили Focus. Таким образом это побудило его вести свою машину задним ходом до самого дома.
Таким образом автомобиль заглох и уже не смог самостоятельно сдвинуться с места. Собственно, это и было последней каплей, и даже дилерский центр, в котором он ее купил, делал все возможное, чтобы «убрать» машину из рук господина Марка, продавая ее с убытком на аукционе. В итоге автовладелец получил кроссовер Ford Escape, на который ему оформили кредит в размере 30 873 долларов или 1 911 214 рублей по актуальному курсу.
Интересно, что в вышеупомянутой статье американского издания приводиться довольно много подобных историй с прикрепленными электронными письмами и счетами за обслуживание, которыми активно делились попавшие в подобные ситуации клиенты дилерских центров Ford. Подчеркиваются огромные затраты на замену деталей, на которые должна распространяться гарантия. Пока что нет данных о том, находятся ли на территории России хоть один экземпляр Ford Focus, у которого есть такая же проблема.
Читайте также о том, что продемонстрирован внешний облик возрожденного купе Ford Thunderbird 2020 года. Стоит отметить, что за свой внушительный жизненный цикл американское купе сменило уже одиннадцать поколений. Модель в последний раз на небольшой срок была возрождена ещё в 2002-ом году.
| Карта сайта