0
В Санкт-Петербурге на недавно прошедшем Газовом форуме презентовали нестандартный самосвал, выпущенный белорусским предприятием БелАЗ. Этот представитель специализированной техники работает с газовым мотором под капотом. Мы говорим сейчас о карьерном самосвале известного семейства машин с весом до 45 тонн по грузоподъемности с полувековой историей.
Ранее такой вид транспорта не был представлен в России, ведь для того, чтобы продемонстрировать новинку жителям нашей страны, производителю пришлось достаточно долго перевозить экспонат. А все из-за того, что это транспортное средство в высоту и ширину достигает четырех с половиной метров.
Спросите, в чем же особенность этой спецтехники? Естественно – в силовой установке и системе питания. В подкапотном пространстве инженеры установили газопоршневой мотор Кунгур-550, способный генерировать 550 лошадиных сил. Базой для этого двигателя послужил переработанный фирмой «Технология 1604» из Екатеринбурга 12-цилиндровый V-образный агрегат под названием ЯМЗ-240.
По неофициальным данным, новый самосвал будет предлагаться на авторынке Китайской Народной республики. Он «ест» только сжиженный природный газ. Криогенная емкость китайского производства вмещает 360 литров при давлении 16 мПа и температуре в минус 162 градуса Цельсия. Для заправки в карьерах будет применяться мобильный заправщик.
По своему внешнему виду и внутреннему содержанию новинка с кузовом объемом 21,5 кубометра особа ничем не выделяется от своих стандартных собратьев, которых во всем мире насчитывается уже более пяти тысяч экземпляров.
| Карта сайта