0
Автолюбители с YouTube-канала «Ретрорембаза 77» в своем новом видеоролике подготовили обзор уникального цельнометаллического «Москвича», покинувшего конвейер в 1962 году.
Авто с тремя дверьми выпускалось с 1958-го по 1964 год, при этом в свободную продажу подобного рода машины не поступали, большая их часть пошла на утилизацию на автобазах после истечения срока службы. Конкретный экземпляр «Москвича-430» после списания попал в частные руки и был переоформлен в 1980-е годы прошлого века. Тринадцать лет назад «Москвич» был подвержен восстановлению до заводского состояния.
Уникальное 57-летнее авто относится к «поздним» вариациям, лишенных перегородки между грузовым отсеком и кабиной. Такие «430» получили цельные боковины с третьей стойкой по вертикали, необычные задние двери и прямой водосточный желоб вдоль крыши. На фургонах, произведенных с 1958 по 1961 годы, профиль кузова получился максимально унифицированным с седаном. В техническом плане грузовой фургон вышел на сто процентов идентичен седанам, имеющим под капотом 1,36-литровый двигатель с отдачей всего 45 «лошадок» в тандеме с трехступенчатой механической коробкой передач и заднеприводной системой. В техпаспорте на авто сообщается о том, что в фургон можно было грузить до 250 кг с учетом нахождения в салоне водителя и пассажира.
В гамме моделей малотоннажных развозных грузовичков «Москвич-430» заменил собой модель с индексом «422» под названием «Буратино». Видеоролик с участием этой модели можно увидеть на YouTube-канале «Ретрорембаза 77».
Ранее мы писали о том, что уникальный советский фургон «Москвич-434» выставили на продажу за 2 млн рублей.
| Карта сайта