0
На родине рестайлингового спортивного купе Toyota Supra серии А90 вновь возобновилась реализация этой модели, которая вернулась на японский авторынок через 17 лет после полного исчезновения. Бонусом возрожденное культовое авто приобрело обширный список различных «примочек» и даже дорогой аэродинамической обвес от брендового тюнинг-ателье TRD.
Одной из главный особенностей обновленной Toyota Supra на японском авторынке можно назвать появление в линейке двигателей двухлитровых турбированных агрегатов с четырьмя цилиндрами от BMW B48, способных генерировать примерно 197 лошадиных сил и 320 Нм. Только стоит сразу же отметить, что за счет такого удешевления - до 4 млн 900 тысяч йен или 44660 долларов - первоначальной версии спорткупе пришлось лишиться: активного заднего дифференциала, электрических регулировок кресел, адаптивной подвески, проекционного дисплея, отделки интерьера кожей, премиальной стереосистемы, от которой остались лишь четыре динамика. Даже колеса решили «переобуть» в шины 225/50 размера спереди и 255/45 - сзади.
Вариации подороже, например, SZ-R с двухлитровым двигателем мощностью на 258 лошадиных сил, и RZ с трехлитровым агрегатом, выдающим 340 «лошадей», выставлены на продажу на 1 и 2 миллиона йен дороже. Их ценники вышли на 53780 и 62900 долларов.
С брендовым обвесом от TRD 90-я Toyota Supra получилась еще дороже. Так, за заниженный на 14 мм бампер спереди, состоящий из трех секций, нужно будет заплатить 2900 долларов, за боковые «юбки» отдать 3190 долларов. Накладки на бампер в задней части машины будут стоить автолюбителям 1450 долларов. В дополнение ко всему вышеперечисленному можно заказать еще и дверные накладки из углепластика, за которые запрашивают сумму в 3370 долларов за комплект, задний спойлер и кованые диски 19-ого размера стоимостью в 5830 долларов за комплект. Все эти «примочки» послужат не только для красоты, но и для улученного функционирования авто. Так, они оптимизируют потоки воздуха и увеличивают прижимную силу на оси спорткара.
А накануне стало известно, что бюджетная модель Toyota Glanza, созданная на архитектуре Suzuki Baleno, доехала до автосалонов бренда.
| Карта сайта