0
Эксперты агентства статистики и аналитики «АВТОСТАТ» проинформировали, что по состоянию на начало июля этого года в России было зарегистрировано 3 тысячи 152 официальных дилерских представительства, занимающихся реализацией и обслуживание легковушек.
Стоит отметить, что за первую половину этого года число официальных дилерских центров в нашей стране стало меньше на 228. При этом уменьшение числа дилерских центров за этот промежуток времени связан с тем, что было расторгнуто 362 контракта с дилерскими центрами. А подписанных за шесть месяцев насчитывается всего 144 договора. В числе основных перемен важно назвать процесс интеграции концерна Chevrolet Niva в дилерскую сеть бренда Lada. В итоге с рынка ушли 122 официальных представительства американского концерна.
Из нашей страны ушел концерн Hawtai с 38 дилерскими центрами и производитель Ravon с 50-ю официальными автоцентрами. Среди брендов, число дилеры которых снизилось более заметно, назовем китайский бренд Lifan. У этого производителя ранее было на 13 дилерских центра больше.
В числе компаний, которые за первое полугодие этого года нарастили свои дилерские сети, стоит назвать производителей из Китая. К примеру, у марки Сhangan появилось 26 дилеров и закрылись 9, у бренда FAW открылось 12 новых и закрылось три. Автогигант Haval добавил к своей Сети еще девять автоцентров. Аналитики отмечают, что отечественная Lada, получившая крупнейшей дилерской сетью в России, сохранила общее число своих официальных центров, при этом три офиса открыла и три — закрыла.
Читайте также о том, что концерн BMW переписал прайс-листы на ряд своих моделей, представленных в России.
| Карта сайта