0
Концерн Cadillac организовал онлайн-показ парктеника Escalade ESV следующей генерации, который вышел в длину на шесть метров. Его сконструировали на архитектуре GMT T1XX, доставшейся от пикапа Chevrolet Silverado. Примечательно, что если сравнивать с предшественником, то длина кросса оказалась больше на 384 мм, а расстояние между осями увеличилось на 105 миллиметров.
Стоит отметить, что обновленный автомобиль пневматическую подвеску Air Ride и многорычажную подвеску в задней части, а размеры авто достигнут в длину 5 766 мм, ширина составляет 2 059 мм, а высота - 1 942 мм. Между осями насчитывается 3 407 мм.
В движение Cadillac Escalade ES приводит бензиновый мотор V8 с рабочим объемом на 6,2 литров, генерирующего 426 «лошадей» и 623 Нм. Также кроссу достался дизельный трехлитровый двигатель с отдачей на 281 «лошадь» и 623 Нм момента. В тандеме с ними будет трудиться десятискоростная автоматическая коробка передач, а также задний и полный привод.
В интерьере обновленного парктеника красуется мегасовременный экран LG P-OLED изогнутой формы, состоящий из бортового компьютера, «приборки» и мультимедийной системы. Диагональ дисплея оказалась равна 38 дюймов.
Обычная версия Escalade и удлиненный Escalade ESV призваны появиться в продаже в США до конца нынешнего года. Ценник стандартного заднеприводного паркетника начинается с отметки в 77 490 долларов или примерно 5,8 млн. рублей. Авто с подросшей базой колес предлагается от 80 490 долларов или где-то от 6 млн. рублей. Версия с полным приводом предлагается на 3 тысячи долларов дороже с прибавкой в 220 тысяч рублей.
На российском авторынке выпускаемая модель предшествующего поколения, за которую дилерские центры запрашивают сумму от 4 млн 990 тысяч рублей за версию со стандартным кузовом и от 5 млн 290 тысяч рублей - за «растянутую» вариацию ESV.
Читайте также о том, что до автосалонов нашей страны доехали две новинки от бренда Cadillac.
| Карта сайта