0
Немецкий производитель Mercedes-AMG презентовал спортверсию седана A35 Sedan, который считается самой маленькой «прокаченной» моделью с четырьмя дверьми от этого производителя из Германии. Седан получил аналогичные размеры с хэтчбеком, который носит такой же заводской индекс A35, и намерен составить конкуренцию еще одному «немцу» Audi S3.
От «прокаченного» хэтчбэка седану перешла головная часть кузова с подросшими в габаритах воздухозаборниками и сплиттером. А задняя часть машины сделана в стиле авто CLS третьей генерации с внушительным диффузором сзади и двойными патрубками выхлопной системы.
В подкапотном пространстве Mercedes-AMG A35 Sedan располагается такой же наддувный двигатель с рабочим объемом на два литра с четырьмя цилиндрами, способный генерировать 306 лошадиных сил. Пиком крутящего момента стал показатель в 400 Нм. Этот мотор трудится в тандеме с семиступенчатой автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями и полноприводной системой. Крутящий момент передается на колеса, находящиеся спереди, но при необходимости тяга может распределяться между передними и задними осями в пропорции 50:50.
Седан получил опцию сверхбыстрого старта, благодаря которой он может ускоряться от нуля до первых ста километров в час всего за 4,8 секунд, уступив хэтчбеку лишь 0,1 сек. Потолком скорости стала установленная отметка в 250 километров в час. Разработчики подарили автомобилю пять драйверских режимов. Comfort, Sport, Sport+, Individual и Slippery. Последний нужен для безопасной езды по скользким дорогам: встроенная электронная система понижает мощность и крутящий момент, а также переводит трансмиссию в режим ранних переключений. За допплату иномарку можно снарядить адаптивными амортизаторами.
Дата выхода этого авто из Германии, а также его ценники пока еще не рассекречивались. Ожидается, что в странах Евросоюза автомобиль начнет продаваться ближе к концу этого года.
Читайте также о том, что премиальный паркетник WEY VV6 опередил по реализации Mercedes-Benz GLA и Lexus NX.
| Карта сайта