0
Для авторынка южнокорейский концерн Kia выпустил удлиненную модификацию седана K5. Более растянутая база колес оказалась главной, но не единственной отличительной чертой.
К модели Kia K5 растянутая на 15 мм база колес перешла от автомобиля Sonata. Теперь длина кузова подросла на 75 мм и составляет 4 980 мм. Плюс ко всему, максимальная версия GT Line получила от разработчиков четыре «активных» патрубка системы выхлопов, тогда как на других авторынках бампер украшен бутафорией.
Преобразования произошли и внутри авто. Вместо «отдельных» дисплеем от «приборки» и мультимедийного комплекта, седан из Китая приобрел единую панель, аналогичную нынешним Mercedes-Benz — с двумя равновеликими экранами, каждый из которых имеет диагональ на 12,3 дюйма.
Стоит не забыть сказать и о переделанной форме дефлекторов вентиляции и иную компоновку тоннеля по центру. Имеется другой блок управления климатической установкой — с качающимися клавишами регулировки температуры вместо сенсорных кнопок.
Китайская версия K5 приобретёт свою гамму агрегатов моторов, где не будет «атмосферников». В частности, стартовым мотором является созданный для КНР четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом на полтора литра мощностью на 170 «лошадей» и 253 Нм из клана Smartstream, который функционирует совместно с семиступенчатым преселективным «роботом». Более дорогие вариации приобретут двухлитровый турбированный агрегат, выдающий 240 «лошадей» в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и переднеприводной системой.
Сборка удлиненных седанов Kia K5 организована на совместном заводе Dongfeng Yueda Kia. Старт реализации будет объявлен уже в августе, при этом на экспорт модель не пойдет.
Читайте также о том, что презентована «очень черная» модификация Kia Sportag.
| Карта сайта