0
Концерн Volvo собирается доставить на российский авторынок новый компакт-кросс XC40 Recharge P8. Эта модель стала первым массовым электрокаром за все время существования бренда из Швеции. По данным пресс-центра Volvo, реализация новинки стартуют в 2021-м. Ценник новинки будет озвучен ближе к старту продаж.
Публичный дебют купе-кросса организовали в октябре минувшего года. Электрифицированный кроссовер приводится в движение двумя электрическими моторами, которые расположены по одному на каждой оси. Общая выжимная сила достигает 408 «лошадей» и 660 Нм.
От нуля до ста километров в час уходит 4,9 сек. Потолком стоимости стал показатель в 180 км/ч. Кросс укомплектован аккумуляторной батарее на 78 кВт-ч. На одном подзаряде автомобиль способен преодолеть до 400 километров. Восполнить запас энергии благодаря опции оперативной зарядки с нуля до восьмидесяти процентов можно за сорок минут.
Иномарка сконструирована на архитектуре CMA. В длину электромобиль достиг отметки в 4425 мм, ширина составляет 2034 мм. Клиренс XC40 достигает 175 мм вместо 211 мм у стандартного паркетника. Также стал меньше объем багажника, после обновления он располагает 413 литрами. У обычной модели этот результат — 460 л.
Ранее отмечалось, что тюнеры переосмыслили ограничение топовой скорости Volvo. С конца минувшей весны все п производимые автомобили Volvo оснащены ограничителем скорости на отметки в 180 км/ч. Концерн из Швеции сделал это из соображений безопасности, поскольку рассчитывает свести смертность в иномарках концерна при аварии к нулю. Поклонники бренда приняли такое нововведение с пониманием, иных оно разочаровало. После полугода — и «на стороне» сделана услуга обхода ограничителя.
Читайте также о том, как концерн Volvo на практике применяет игровые технологии для создания безопасных автомобилей.
| Карта сайта